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洒水车在高速路爆胎怎么办?

爆胎导致的车祸不计其数。据统计,高速,公路上46%的车祸是由轮胎的常见故障引起的,其中一个轮胎漏气约占总安全事故的70%,洒水车也不例外,也会出现这样的情况。

轮胎是怎么爆的


在公路安全事故中,爆胎引发的安全事故持续上升。那么,是什么原因造成高速公路爆胎事故的呢?一般来说,爆胎是由轮胎损坏引起的,导致胎体太薄,洒水轮胎内部不断发热,很容易被物体刺破,进而发生爆胎。但是,洒水车爆胎也与以下因素有关。


1.平均气温高。洒水车在高温标准下运行时,由于热胀冷缩的作用,轮胎非常容易变形,抗拉强度会降低。此外,轮胎在整个行驶过程中一直燃烧,但热管散热相对较慢,所以标准气压增加,导致胎体太薄导致轮胎爆裂。


2.胎压异常。轮胎气压异常会导致轮胎部分损坏、安全性能和舒适性降低、油耗增加等问题。当胎压不够时,轮胎外壁非常容易破裂爆裂。但如果胎压过高,轮胎的缺陷(如破损位置)会在高速行驶的整个过程中爆裂。


3.轮胎不给力。洒水车轮胎过度损坏、脆化、开裂、外伤是导致爆胎的原因之一。与路面长期摩擦后,纹路逐渐褪色。当标志损坏时,应首先停止。


4.实时路况不是很好。实时路况对洒水车轮胎的伤害也很大,比如骨瘦如柴或者砾石较多的地面。洒水车高速行驶时,轮胎与地面的尖石或其他尖锐物体摩擦,造成蒸汽泄漏、爆胎是常见事故。


5.限速行驶。每个轮胎的限速是由厂家严格计算确定的。限速行驶时,轮胎温度会迅速升高,加速硫化橡胶的脆化,容易造成分层爆裂。另外,有权威数据和资料,说洒水车以160公里左右的速度行驶时,发生爆胎事故,乘务人员致死率。


6.洒水车超重。显而易见,过重的洒水车会伤害轮胎,尤其是当人们经常看到一些大型卡车在高速公路上超载时,这时轮胎更容易发生爆胎事故。


爆胎事故是可以预防的


为什么以前汽车性能实时路况不是很好的时候很少爆胎,现在汽车性能实时路况有所改善,却有那么多爆胎?根本原因是大家还没有意识到高速行驶的洒水车对轮胎和轮胎保养明确提出了更高的要求。


1、经常检查轮胎能起到消除爆胎安全隐患的作用。每月检查一次冷藏条件下所有轮胎(包括备胎)的标准气压是合适的。据权威专家介绍,夏季平均胎压为2。3~2。中间一切正常。对于普通车,如果座位坐满(5人),胎压会调整到2。5上下比较合适;一般来说,两个人的话,胎压标准值是2。一切正常。


2.务必用胎面线清除沟槽中的砾石或污垢,以防止轮胎胎冠变形。检查轮胎胎侧有无划伤、刺伤,是否为外露帘线。如有需要,立即更换。


3.经常在高速公路上行驶的洒水车,每一万公里就要换一次轮胎。


4.在任何情况下,都不需要超过安全驾驶标准和法律法规规定的有效速度。转弯时,遇到前方有洞等障碍物时,请注意减速。


5.所有轮胎应在其使用寿命范围内使用(f an w é i)(汽车轮胎的使用寿命应为2~3年或6万公里以上)。应立即更换超过使用寿命或严重损坏的轮胎(带有无效零件的基本类型)。


6.现在很多技术胎店或者技术洒水车售后维修服务店经常有给轮胎充氮气的服务。N2不仅能延长轮胎的使用寿命,还能长期保持轮胎气压稳定,降低爆胎概率,提高洒水车行驶的安全系数。


7.安装轮胎标准压力跟踪系统软件(TPMS)。防止洒水车被戳破是现阶段业内公认的合理方式。当轮胎的标准气压和温度与设定的指标值不同时,监控器会发出全自动报警,将安全事故扼杀在萌芽阶段。


轮胎没气时,千万不要猛踩刹车踏板


正常情况下,轮胎轻爆会导致洒水车失去所有正常行驶条件,失去方位控制。严重的话洒水车会完全失控,掉尾掉头。


爆胎的不良影响因地理位置不同而不同。如果后胎的轮胎爆了,洒水车的尾端会犹豫,抖动。如果前轮爆胎,会严重伤害驾驶员的方向盘。


专家指出,如果发生爆胎,要尽量理智,不要急于打位或踩刹车踏板,否则会导致翻车等安全事故。


如果前轮胎漏气:


主要性能:喷头会立即严重偏离或摆动。


解决方法:不要慌,前胎哪里爆了,车马上会转到哪里;双手操纵汽车方向盘,尽可能保持原驾驶位置;立即放松油门踏板,不要猛踩刹车踏板;不要急转弯,让洒水车再沿原行驶方向行驶一小段时间,轻踩刹车踏板,进行双跳;当然速度停止后,观察后视镜。在明确侧面没有交会或者侧面与后方距离足够后,灯光转向侧面;边按边停车,150米外放警示牌。


如果后轮胎漏气:


主要表现:轮子失去转动动力时,会出现洒水装置;逾越;也就是说别名;摇摆尾巴;或者;甩尾;在严重的情况下,洒水器会在转弯处转弯。试图反方向打方向盘来挽救转向过度是徒劳的。轮胎爆胎后,轮胎失去了耐磨性,洒水车失去了控制。倒车方向盘多为缓解洒水车;甩尾;水平,提高平衡性。


解决方法:轻踩刹车系统,立即做双跳,让洒水车慢慢停下。其他事情同上,所以一般不容易发生意外。


综上所述,爆胎是一种具有一定随机性的复杂的轮胎损坏情况,但通过升级平时的保养,仍然是合理避免爆胎的途径。






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