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洒水车制动系统的维护和保养

  刹车管理系统是环卫洒水车商业保险中的重要管理系统。跑得快不算什么,停下来才是厉害。刹车时,从我们踩刹车踏板到青峰环卫洒水车停下来的这段时间,有哪些部件工作?


  当我们踩下制动踏板时,我们向制动总泵输送能量。总泵就像一个注射的注射器,里面装满了刹车油。传力时,活塞杆会促使制动油向前运动,制动油根据制动油管在四个车轮处被引入制动总泵,然后制动总泵会促使制动片运动,夹紧制动盘,完成制动。在所有这些管理系统中,只需要按时更换刹车油。在工作条件下,三年需要更换6万公里左右。

   因为制动力的传递,靠的是刹车油。如果发霉,会造成错误的能量传递,甚至生效。刹车片和刹车盘属于磨损件,更换周期时间不固定,不管多少公里,只有达到磨损极限,才需要更换。刹车习惯和实时路况不一样,刹车片的里程也会有很大差别。有的车3万公里后需要换,有的车8万公里后需要换。


像刹车片一样,刹车盘磨损后需要更换。更换三对制动片时,需要更换一些制动盘。制动管理系统的其他部件使用寿命长,基础无需更换。如果某些部件出了问题,刹车时会出现什么症状?


1.刹车颤抖。刹车抖动是刹车盘不平造成的,需要在车床边从新车上调平刹车盘。如果制动盘磨损严重,就需要更换制动盘。


2.制动方向偏离。制动方向的偏离是由于制动时上、下车轮的制动力和能量不同造成的。有些是由于某轮制动总泵出现问题造成的,制动总泵因卡死或回位不良需要更换。


3.刹车有噪音。吱吱声很常见,需要检查刹车片是否磨到报警板,这是报警板磨损产生的噪音,然后需要更换刹车片。如果没有研磨,一些刹车片有硬颗粒,或者灰尘和小石头进入盘和板之间等。,因此应拆下制动片并用砂纸打磨。


4.刹车不灵了。制动软检查制动油是否不足,如果不足,搜索是否有泄漏的住所。其次,考虑到刹车油的霉变和过度吸湿,需要更换刹车油。


5.刹车变得很硬,踏板不动了。刹车时有真空泵助力包提供助力,刹车时不需要很多能量。如果真空泵增压包损坏或连接到增压包的真空电磁阀脱落,将导致没有增压,从而导致硬制动。先检查真空电磁阀是否掉下,再检查升压包的问题。


6.仪表板上的手刹灯一直亮着。学着放下刹车后,手刹灯还亮着,多半是刹车油不足造成的。有必要先检查一下刹车片。由于制动总泵的随动件在制动片磨损后会向外移动,因此存储在制动总泵中的机油会增加,而储油桶中的机油会减少。如果刹车片不难,检查是否有泄漏的住所。最后,刹车管理系统有问题,不能改。如果需要坏,就要检查修理。一旦刹车能量落地或刹车失灵,其结果不可低估。在每次维修中,卫生洒水器的刹车片和刹车油都是必不可少的检查类别,造成了发明难题,需要立即处理。







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